Regii asfaltului au depus oferte pentru constructia metroului din Drumul Taberei

Printre cele 18 consortii care au depus oferte pentru constructia metroului Drumul Taberei Eroilor se afla si cel creat de asocierea dintre firmele “regilor asfaltului” Costel Casuneanu si Dan Besciu. PA&CO International si Euroconstruct Trading 98 sunt aliate cu portughezii Soares da Costa. Alte nume grele din peisajul autohton de business prezente pe lista sunt Prospectiuni Bucuresti a omului de afaceri Ovidiu Tender ori companiile Delta ACM, Apolodor si AB Construct.

Romanii vor concura, insa, intr-o companie selecta. Unele dintre cele mai mari concerne europene de constructii si-au exprimat intentia de a construi noua linie de metrou. Astfel gasim pe lista mari firme din Italia, Austria si Franta-Astaldi, Alpine, Max Bogl sau Vinci, turcii de la Yuksel Insaat AS si Sanay AS dar si gigantul de stat chinez China Railway, prezent pentru prima oara la o licitatie in Romania.

Vezi lista completa a firmelor, furnizata de Metrorex, in documentul atasat si criteriile de atribuire a contractului.
Nume grele se bat pentru constructia metroului de Drumul Taberei. Metrorex a primit oferte de la 18 consortii.
Compania de stat China Railwayeste una dintre cele mai exotice prezente la licitatie. Sunt prezenti si giganþii europeni Alpine, Astaldi si Vinci.

Unele dintre cele mai mari companii de constructii din Europa si chiar din lume au depus o oferta pentru primele constructii ale tronsonului de metrou Drumul Taberei – Eroilor.

“Sunt companii de la Pacific la Atlantic. E China Railway, Vincy, Aktor, Astaldi, Alpine, Max Bogl. Mai e o companie din Portugalia si una din Israel ale caror nume imi scapa”, a spus, pentru MONEY.ro, directorul Metrorex. Gheorghe Udriste. El a spus ca a primit deja 18 oferte.

Proiectul magistralei Universitate-Drumul Taberei, realizat din credite externe si alocatii bugetare, este estimat la aproximativ 700 milioane euro. Banca Europeana pentru Investitii a anuntat deja acordarea unei transe de imprumut de 370 de milioane de euro.

Tronsonul, care va uni cartierul Drumul Taberei de centrul Capitalei, va avea o lungime de 9,05 kilometri si 14 statii, respectiv Ghencea, Prelungirea Ghencea, Raul Doamnei, Brancusi, Romancierilor, Drumul Taberei, Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militara, Eroilor 2, Hasdeu, Cismigiu si Universitate 2, iar de la Piata Universitatii va fi realizata o legatura cu cartierul Pantelimon. Lucrarile sunt programate sa inceapa in acest an.

Primele lucrari de constructie a magistralei de metrou se refera la realizarea structurii de rezistenta (tuneluri, puturi, statii) pe sectiunea cuprinsa intre statiile Raul Doamnei si Hasdeu, potrivit anuntului lansat de Metrorex la sfarsitul lunii ianuarie. Valoarea estimata de companie pentru aceste lucrari este de 1,16 miliarde de lei, fara TVA-adica aproape 285 de milioane de euro. Lucrarile sunt proiectate sa dureze 30 de luni.

Sursa: www.money.ro