Coridorul IV trece prin instanta

Proprietarii terenurilor din judeþul Timiº, care urmeazã sã fie expropriate pentru construirea tronsonului de autostradã Lugoj - Deva, sunt nemulþumiþi de preþurile "de batjocurã" oferite de Compania Naþionalã de Autostrãzi ºi Drumuri Naþionale din România (CNADNR) pentru pãmânturile naþionalizate ºi ameninþã cã, în cazul în care nu vor primi preþul corect, se vor uni într-o asociaþie care sã se lupte în instanþã pentru dreptul la o justã despãgubire. "Preþul diferã de la o comuna la alta! Noi primim doar 1,15 euro pe metru pãtrat, în timp ce în alte pãrþi, unde existã anumite interese, oamenii primesc aproape 4 euro pe metru pãtrat. Diferenþele sunt prea mari, deºi terenurile nu diferã ca ºi calitate sau relief", spune Maria Borchescu, proprietara unui teren în localitatea Sudriaº, ce urmeazã sã fie expropriat.

Cer explicaþii autoritãþilor

"Pentru soluþionarea acestei probleme
ne vom adresa, în prima fazã, companiei de autostrãzi. Vrem sã ni se explice de ce unele pãmânturi sunt achiziþionate cu un euro ºi altele cu patru euro! Cum s-a fãcut aceastã evaluare? Dacã nu se rezolvã nimic, ne vom constitui într-o asociaþie ºi vom da compania în judecatã", ameninþã Mihai Cut, consilier local în comuna Traian Vuia. Scandalul exproprierilor pare
sã-l fi „contaminat" ºi pe primarul altei localitãþi pe unde urmeazã sã treacã autostrada Lugoj - Deva. „Oamenii nu sunt de acord sã vândã terenurile la preþul acesta! Evaluatorul a dat preþurile aºa cum a vrut el, fãrã nici o bazã realã. O sã ne judecãm ºi o sã demonstrãm cã avem aceeaºi categorie de teren cu cel din comunele unde se deconteazã patru euro pe metru pãtrat", a declarat primarul Mãnãºtiurului, Ionel Curuþi.

Preþuri mai mari decât pe piaþa liberã

Pe de altã parte, unul dintre experþii care a evaluat terenurile de pe traseul viitoarei autostrãzi spune cã preþurile oferite de CNADNR sunt de ºapte, opt ori mai mari decât preþurile pieþei. „Tariful de despãgubire se face în funcþie de valoare de piaþã a terenului ºi valoarea daunelor. Preþul unui hectar de teren arabil ajunge la 2,000 de euro în extravilan, însã, în funcþie de clasa de fertilitate, poate ajunge ºi la 2400 de euro. Consider cã nu am prejudiciat sub nici o formã proprietarii de teren", precizeazã expertul Ioan Remus Ursulescu, care mai spune cã-ºi asumã în întregime raportul de evaluare. Procedura exproprierii este îngreunatã ºi din cauza lipsei actelor de proprietate. În foarte multe cazuri, vânzãrile au avut loc doar în baza unui act scris de mânã ºi asumat pe propria rãspundere.

Valoarea contractului de proiectare ºi execuþie a primilor 27,4 km de autostradã din tronsonul Lugoj-Deva este estimatã la aproape 1,12 miliarde de lei, iar lucrãrile ar trebui sã dureze patru ani ºi jumãtate (54 de luni). 85% din finanþare este asiguratã din fondurile de coeziune de la Uniunea Europeanã. În Timiº, în afarã de municipiul Lugoj, încã opt comune ºi oraºe din estul judeþului au intrat în programul de exproprieri în vederea construirii tronsonului de autostradã Lugoj - Deva. Este vorba de o suprafaþã de 102.038 metri pãtraþi de teren, pentru a cãrei expropriere vor fi necesari 3.131.546 de lei.

Sursa: www.romanialibera.ro