Banii ceruti de austrieci pentru autostrazi

Licitațiile organizate de Compania Naționalã de Autostrãzi și Drumuri Naționale din Ro­mânia (CNADNR) pentru con­strucția celor 183 km de autostradã de pe coridorul IV de transport paneuropean au atras nu mai puțin de 64 de oferte din partea constructorilor.

Sutele de milioane de euro, având în vedere cã cele patru tronsoane au fost împãrțite în mai multe loturi, reprezintã manã cereascã pentru drumari în vremurile actuale de crizã. Nume mari, precum Strabag ­(Austria), Astaldi (Italia), Aktor (Grecia), se regãsesc pe lista ofertanților, de unde nu lipsesc nici companiile românești, precum Romstrade (Nelu Iordache), UMB Spedition (Dorinel Umbrãrescu), Tehnologica Radion (Theodor Berna), Delta ACM (Florea Diaconu).

Capital a intrat în posesia unui document care ar arãta care sunt ofertele de preț pe care le-au depus drumarii pentru a ne face autostrãzi.

Cea mai scumpã ofertã de preț aparține celor de la Eureca, înscriși în cursa pentru lotul IV al autostrãzii Orãștie Sibiu. Aceștia cer, în medie, 9,3 milioane de euro pentru un km de autostradã construit.

Austriecii de la Strabag au cerut cei mai puțini bani pentru Lotul 1 din autostrada Orãștie-Sibiu și anume 131 de milioane de euro, pentru 24 de km de autostradã. Cea mai scumpã ofertã pentru acest lot a fost depusã de Lena Arcadis, care a cerut peste 180 de milioane de euro.

Pentru lotul al doilea (19 km) ofertele sunt între 89 de milioane de euro ți 152 de milioane, iar pentru lotul al treilea (22 km), acestea variazã între 131 și 155 de milioane de euro.

În final, lotul al patrulea (16 km), poate fi fãcut cu 90 de milioane de euro, dar și cu 149 de milioane de euro.

Autostrada Deva-Lugoj


Nouã firme s-au înscris în lupta pentru câºtigarea licitaþiei pentru proiectarea ºi execuþia autostrãzii Lugoj - Deva. Ofertele sunt între 161 și 200 de milioane de euro, compania austriacã Strabag având o ofertã de 169 de milioane de euro.

De asemenea, autostrada Timișoara-Lugoj are oferte între 102 milioane de euro și 142 de milioane.

Conform CNADNR, evaluarea ofertelor va dura cel mult o lunã și jumãtate. „La sfârºitul lunii aprilie, vom avea contractele de lucrãri semnate ºi probabil cã vor demara lucrãrile“, a declarat pentru Capital Șerban Cucu, șeful Autoritãții de Management POS Transporturi. Potrivit acestuia, acum sunt în evaluare la Comisia Europeanã trei din cele patru tronsoane de autostradã care sunt prinse în POS, Orãºtie-Sibiu, Nãdlac-Arad ºi Timi­ºoara-Lugoj.

Sursa: www.capital.ro