Astaldi in pericol de reziliere a contractului de infrastructura

Ministrul Transporturilor ºi Infrastructurii, Anca Boagiu, i-a avertizat, sâmbãtã, pe reprezentanþii firmei italiene Astaldi cã sunt în pericol sã li se rezilieze contractul privind reabilitarea drumului naþional 79 Arad - Oradea, din cauza întârzierilor la executarea lucrãrii.

Boagiu a inspectat sâmbãtã lucrãrile de la DN 79 Arad-Oradea, însoþitã de directorul general al Companiei Naþionale de Autostrãzi ºi Drumuri Naþionale (CNADNR), Daniela Drãghia, care a precizat cã acest contract de reabilitare a infrastructurii a fost semnat în anul 2009 ºi, potrivit prevederilor contractuale, lucrãrile ar fi trebuit finalizate în 2011.

Ministrul Transporturilor i-a avertizat pe constructori cã MTI le poate trimite o notificare privind eventuala reziliere a contractului.
Aveþi la dispoziþie o sãptãmânã sã puneþi la punct graficul de lucrãri ºi sã intraþi în termenele contractuale. Pentru cã nu este primul contract în care sunteþi în întârziere, bani sunt - nu aveþi nicio justificare, nu mã impresioneazã faptul cã atunci când aþi ºtiut cã vine ministrul pe teren aþi umplut drumurile de oameni, de maºini ºi aºa mai departe. În urmã cu o sãptãmânã colegii de la CNADNR au fost aici ºi timp de o sãptãmânã nu au gãsit aproape pe nimeni pe ºantier. Vreþi sã lucraþi, sunteþi bineveniþi sã lucraþi, în termenele contractuale. Nu vreþi sã lucraþi, vã rugãm sã luaþi notã cã nu mai suntem dispuºi sã facem nici un fel de rabat de la nici o regulã. Drumul aratã cum aratã, din 2009 ºi pânã în 2011 sunt doi ani, în care nu s-a întâmplat nimic”, i-a spus Boagiu reprezentantului firmei italiene.

Ministrul a mai reproºat firmei italiene cã a avut multe lucrãri în România, dar le-a „încâlcit” pe toate. ”Ori le duceþi la bun-sfârºit conform contractelor, ori renunþaþi sã veniþi toatã ziua cu diverse solicitãri. Dacã vreþi sã mã mut pe ºantier, eu mã pot muta fãrã nici o problemã. Dar aveþi niºte contracte în care scrie clar ce trebuie sã faceþi. Rugãmintea mea este sã vã þineþi de clauzele contractuale. Dacã nu, reziliem contractul ºi asta e”, a precizat ministrul Transporturilor.

Ea a atras atenþia ºi firmei de consultanþã WSP cã trebuie reprezinte interesele ministerului în contractul cu Astaldi. ”Iar consultantul, vã rugãm sã vã faceþi datoria aºa cum trebuie, pentru cã noi vã angajãm sã ne reprezentaþi interesele, nu ca sã staþi sã vã uitaþi la ei sã vedeþi cum stau”, a adãugat ministrul Anca Boagiu, adresându-se reprezentantului firmei în cauzã.

În schimb, reprezentanþii firmei Astaldi au motivat întârzierile prin faptul cã a fost necesarã o schimbare a soluþiei tehnice, însã au subliniat cã anul acesta lucrãrile la carosabil vor fi finalizate în cea mai mare parte.

Lucrãrile de reabilitare a DN 79 Arad - Oradea, începute efectiv în cursul anului 2010 ºi care ar fi trebuit finalizate în acest an, treneazã. Firma Astaldi S.p.a. a câºtigat licitaþia pentru acest proiect, în valoare de 70 milioane de euro, dar lucrãrile efective le executã firme româneºti, subcontractoare. Din cauza modului în care se lucreazã, carosabilul este în bunã parte plin de denivelãri ºi de gropi.

Sursa: www.capital.ro