Catalog online cu firme de constructii, instalatii, tamplarie, amenajari, utilaje si alte domenii conexe

Adauga firma | Adauga anunturi | Login clienti | Harta site | Contact | English version 
cautare rapida in catalogul cu firme de constructii, instalatii, tamplarie...     din judetul:    
Home Firme Domenii Produse Servicii Anunturi Stiri Licitatii Expozitii Imobiliare Forum
Despre noi
• Oferta catalog
• Webdesign
• Promotionale
• Angajari
Utile
• Vanzare/cumparare
• Avize constructii
• Documente casa
• Legislatie constructii
• Reglementari
Publicitate
Ana Weiss
Webmail


Parola:


Publicitate
 Adauga stire << Back  

Constructorii de autostrazi sustin ca vor utiliza orice material cerut de autoritati

Constructorii de drumuri sustin ca vor utiliza in constructia drumurilor orice material folosit in caietele de sarcini ale Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNANDR), chiar daca este vorba despre bitum modificat cu polimeri.
Dorinel Umbrarescu, actionarul majoritar al companiei Spedition UMB, care este implicata in consortiul ce construieste tronsonul de autostrada Moara Vlasiei - Ploiesti, a declarat joi, pentru Rompres ca se va construi respectand ceea ce scrie in caietele de sarcini, dar costurile vor creste cu 20 la suta.
Toate drumurile nationale vor fi reabilitate sau construite cu bitum modificat cu polimeri incepand din 2008, mai rezistent dar si mai scump cu 20 la suta, potrivit unei decizii a conducerii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), care va modifica solutia tehnica din caietele de sarcini pentru aceste lucrari.
Toate drumurile nationale si autostrazile care urmeaza sa fie reabilitate sau construite se vor realiza cu aceasta solutie tehnica, mai scumpa cu 20 la suta, dar si mai rezistenta, a spus Florin Dascalu, director de intretinere la CNADNR.
Decizia se va aplica din 2008 atat pentru autostrazi, cat si pentru drumurile nationale cu cate doua benzi pe sens si drumurile europene. Decizia nu va afecta proiectele de autostrada care au demarat deja, precum Autostrada Bucuresti - Ploiesti sau Autostrada Transilvania (Bors - Brasov).
La ora actuala, singurele statii de productie a bitumului modificat cu polimeri sunt la Vega, apartinand companiei Rompetrol, si la Mangalia, detinuta de compania franceza Colas.
Pana in prezent, la constructia drumurilor nationale si a autostrazilor era utilizat bitum obisnuit, care nu rezista la diferentele mari de temperatura inregistrate recent in Romania. Bitumul modificat cu polimeri a fost utilizat deja pe cateva tronsoane de drum, precum drumrs national dintre Buzau si Urziceni.

sursa: Rompres
Pentru a adauga gratuit o stire pe site-ul www.infoconstruct.ro click aici.

Vezi toate stirile

Newsletter


Abonare     
Dezabonare

Site-uri zonale
Constructii Transilvania
Constructii Muntenia
Constructii Moldova
Constructii Bucuresti
Publicitate
acoperisuri si fatade cu placi de fibrociment
fatade ventilate, glafuri...
fitinguri, tevi...
Cominvest
TNT CONSTRUCT 2002
Cominvest
Parteneri
infoFIRME infoALIMENT infoTURIST infoMOBILA infoITC INDEX Bucurestean
  Firme constructii | Domenii constructii | Produse constructii | Servicii constructii
Anunturi constructii | Stiri constructii | Licitatii constructii | Expozitii constructii | Anunturi imobiliare | Forum constructii | Arhiva
© infoCONSTRUCT 1997 - 2008